Tras varias reuniones de la Mesa de Restructuración de Sitirio no se ha logrado avanzar:

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El transporte público ha sido desde hace algunos años un tema de tomar con pinzas en Rionegro, la administración municipal anterior en cabeza de Andrés Julián Rendón Cardona, quiso imponer un proyecto que corrigiera y anulara una serie de problemas que desde SOMOS, a cargo de David Quintero, detectaron y señalaron como los principales inconvenientes que sufren los usuarios, las empresas de transportes y los propietarios de los vehículos que prestan el servicio.

En su momento fue llamado Sonrío hoy Sitirio, este sistema fue puesto en funcionamiento el 15 de noviembre de 2021, pero desde el inicio generó descontento en la comunidad rionegrera y en los mismos transportadores, y debido a los inconvenientes que causó este sistema, todos los transportadores convocaron aun paro indefinido, el cual se desarrolló desde el 6 de diciembre y fue levantado el 12, los transportadores siempre argumentaron que no les ofrecían garantías, y que con este sistema estaban trabajando a perdidas.

Cuando se levantó el paro de los transportadores, se acordó que el 1º de mayo sería el comienzo de la etapa cero del nuevo Sistema Integrado de Transporte de Rionegro, pero a menos de dos meses para esa fecha, es incierta la concertación en asuntos trascendentales, se debe tener en cuenta, que está fecha fue acordada que sería prorrogable.

Ya van alrededor de 11 reuniones y ni el acuerdo sobre la aprobación de las actas de las reuniones ha sido posible, “las reuniones en la Mesa de Restructuración han sido muy difíciles, porque la administración tiene una estrategia con la que vinieron manejando todo el tema de transporte con los gerentes, antes del paro, desde la primera reunión la administración llegó con un cronograma” Manifiesta Carlos Osorno Vocero de los transportadores.

Los temas fundamentales se han venido dilatando y no se ha logrado avanzar en nada, “ellos están en la Mesa, pero su voluntad no es que la Mesa avance, nosotros llegamos allá y no podemos hablar de Sitirio por causa de las externalidades” asegura Carlos Osorno.

Lo cierto ante la incertidumbre, es que el servicio público de transporte requiere definiciones en su modernización a lo que no se oponen los transportadores, ellos se oponen es a la imposición y a las pocas garantías que les ofrecen con este sistema integrado.

 

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