El Peñol no acepta una vía que lo excluya del desarrollo:
La vía para descongestionar la zona de embalses es necesaria, pero donde todos los municipios se vean beneficiados, sin exclusión alguna, dado que este corredor vial es estratégico para todos.
Sorany Marín, alcaldesa del municipio de El Peñol, manifestó que, “para nadie es un secreto la cantidad de turistas que llegan a nuestra zona hoy no solamente estamos hablando de los fines de semana, sino que en semana en realidad tenemos mucha población visitándonos, es una necesidad muy apremiante que hoy tenemos, es la forma desmedida que hoy está creciendo el Oriente Antioqueño”
De igual forma, señaló que, “en el último año, después de la coyuntura de la pandemia, fueron cientos de personas que se fueron a vivir al municipio y que la ruralidad cogió demasiado auge, y toda esta zona turística por ser bendecida por los paisajes que tenemos, el embalse, todo eso permite que más personas nos visiten”
Es así, como la alcaldesa expresó que, “venimos hoy a pedirle a la Asamblea y a la Gobernación de Antioquia que sea un proyecto público, que ellos se empoderen del proyecto con el acompañamiento de los municipios, nosotros queremos hacer parte de la solución, pero lo que pretendemos es que la gobernación no solamente dé la mirada para proyectos privados, hoy la propuesta que vienen a socializar es una propuesta de una APP donde está el gobierno, pero también unos privados, hoy pretendemos que le den una mirada al proyecto que arranca en el kilómetro 38 que va hasta el municipio de El Peñol, que ingresa al municipio de El Peñol y que tiene una rectificación entre Peñol y Guatapé y que tiene proyección de llegar al municipio de San Rafael”.
Este es un proyecto formulado por la iniciativa de las alcaldías de Marinilla, El Peñol y Guatapé el cual contempla el mejoramiento y ampliación de vías existentes entre Marinilla y Guatapé, haciendo uso de vías terciarias que harían menos costosa la compra de lotes, dado que se haría en construcción nueva y en menor proporción en el corredor vial actual.
Este se ha entendido como el corazón de la Provincia de Aguas, Bosques y Turismo, en esta propuesta se hace énfasis, además en la necesidad de conectarse con el aeropuerto José María Córdoba.
“Hoy no podemos dejar que al municipio de El Peñol lo saquen de ese progreso y desarrollo, las vías son desarrollo, si la vía no entra al Peñol, lo van aislar completamente de toda la parte económica y social que tanto venimos luchando y consiguiendo de más de 40 años” puntualizó Marín.
Por su parte, el diputado Jonathan Roldán Jiménez también apoyó a la alcaldesa diciendo que, «usemos el poco tiempo que le queda a este periodo, para que quede sobre la mesa algo tangible, real, importante, una verdadera estructura del proyecto, no sería justo que el municipio del El Peñol se quede por fuera de una nueva vía, hay que pensar cómo garantizarle a toda la ciudadanía la participación y la ayuda de su infraestructura vial».
Este es un llamado a los líderes de la región, un llamado que la alcaldesa viene haciendo hace mucho tiempo, el municipio de El Peñol le entregó todo a la región, no es justo que ahora sea aislado, como lo dijo el diputado Luis Gabriel Gómez, “el desarrollo del proyecto doble calzada Marinilla – San Rafael, no puede dejar aislados a los municipios por donde pasa el trazado, especialmente el Peñol/Guatapé, es indispensable pensar en el desarrollo social y económico de los municipios”.
“Si el proyecto tiene una propuesta con avances del 80% en gestión predial, viabilidad ambiental y factibilidad de servicios públicos. ¿Qué es lo que hoy retrasa la decisión de avanzar con la App?
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